【J2第33節 栃木×藤枝】栃木はLRT開業後初のグリスタ開催試合を白星で飾る!イスマイラが2ゴールの活躍 : ドメサカブログ

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【J2第33節 栃木×藤枝】栃木はLRT開業後初のグリスタ開催試合を白星で飾る!イスマイラが2ゴールの活躍

2023年 J2第33節 栃木SC VS 藤枝MYFC

栃木 2-0 藤枝  栃木県グリーンスタジアム(3702人) 

得点: イスマイラ イスマイラ
警告・退場: イスマイラ 水野泰輔 川島將 高萩洋次郎

戦評(スポーツナビ): 
ホームの栃木は、序盤から藤枝に対してアグレッシブなプレスを掛け、ショートカウンターを敢行。これが功を奏してペースをつかむと、イスマイラが立て続けにゴールを奪う。藤田のファインセーブにも助けられ、2-0で試合を折り返すも、後半は一転してきっ抗した展開に。それでも、相手に攻め込まれる時間は堅い守備を見せ、ボールを奪うと鋭いカウンターで対抗。完全には主導権を渡さず、残留を争うチームを相手に貴重な勝点3を手にした。一方の藤枝はチャンスを決め切れず、痛恨の4連敗となった。



[Jリーグ公式]J2順位表
https://www.jleague.jp/standings/j2/
[Jリーグ公式]監督コメント
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[Jリーグ公式]レポート・動画
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[エルゴラ+]2797 J2 – 2023年09月04日発行
https://elgolazo.jp/products/detail/2486







※「エルゴラ+」の紙面は株式会社スクワッドの許可を得て掲載しています。



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[YouTube]ハイライト:栃木SCvs藤枝MYFC 明治安田生命J2リーグ 第33節 2023/9/3
https://www.youtube.com/watch?v=bozJq6sIK7k





ツイッターの反応






















39 コメント

  1. 1.

    京都さん名古屋さんお願いがあります!

  2. 2.

    真岡市民マッチデーで3度目の正直で市長の誕生日祝う勝利おめでとう

  3. 3.

    富山さん、来年LRTダービーやりましょう!
    J2で待ってます!

  4. 4.

    神様仏様イスマイラ様

  5. 5.

    こういう状況だからこそ、藤次郎とりょうの移籍がめちゃめちゃ悔しい。彼らの活躍を喜んでいる藤枝サポも多いけど、素直に喜べない自分がいる…

  6. 6.

    どうぞどうぞ

  7. 7.

    LRTはどうだったのかな?
    臨時列車も出たみたいだし、観客数との兼ね合いもあって
    SNSでは混乱なかったみたいな意見が多いけど

  8. 8.

    キジェのうちはまともに使わんだろうし栃木にいる方が彼も幸せだろう。

  9. 9.

    凌太郎頑張ってるのか

  10. 10.

    ハードワークできる、ポストプレーもクロスもうまい
    理不尽なゴールも決められる。
    ピンズドすぎる補強だった。
    来年福岡さんあたり行ってそう

  11. 11.

    ※3
    岡山にも路面電車あるから、J昇格同期で路面電車ダービーができてしまう

    ※7
    LRT自体はそこまで問題じゃなかったと思うけど
    帰りの宇都宮駅からの終電乗り継ぎがギリギリすぎた
    ちょっと19時キックオフは厳しい

  12. 12.

    インスタ公式の更新が珍しくない
    運営も相当凹んでるのかな

  13. 13.

    ※11
    なるほど、サンキュー
    つか栃木ってなぜか18時開催のイメージだったけど
    確かに日曜19時はキツイね

  14. 14.

    昨日はホンダ祭りがあったからかな?19時になったのは。

  15. 15.

    ※14
    次の千葉戦も19:00なんです…

  16. 16.

    最後の矢野の倒れ込みボレーをボレーでブロックしたシーン(に俺は見えた)は、まるで「キャプテン翼」だったな

  17. 17.

    借金完済(得失点差0)!

  18. 18.

    ※15
    土曜日だから許してや…。

  19. 19.

    藤枝の須藤監督と横山選手は今期でJ2卒業しそう
    イスマイラ選手はどうなるのか…

  20. 20.

    LRTにサポーターが集まりそうだな。終電までに捌けるのかな。車で行くか。。

  21. 21.

    電車がサムネって珍しい

  22. 22.

    ※20 帰りは10分間隔の運行で、2127発は空席がある程度だったそうだ(昨日のX)。
    地方クラブはそんなもん。車と無関係に走れるのは大きい。

  23. 23.

    LRTにはなりたいが県外から通ってるから終電は気になる。車で宇都宮駅近辺に車おいてLRTでグリスタへがベストかな?

  24. 24.

    ※1
    それは石田くんが活躍してるって事で良いのかな?

  25. 25.

    ※7
    トッキーが乗り降りの仕方をみんなに教えてくれていたから、大丈夫さ。

  26. 26.

    イスマイラは福島時代も時崎監督とやってたんよね?
    多分今のほうがやりやすいんじゃないかなーって
    末永く応援してあげてね

  27. 27.

    前半の貯金を吐き出して尻に火がついた状況に・・・
    次節の熊本戦も駄目だといよいよボトムズの主役に

  28. 28.

    ※23
    工業団地内の駐車場に止めるとR123に出るのに時間かかるからな。パーク&ライドはいいかも知れない。

  29. 29.

    イスマイラのインタビューに必ずtokisanという単語が入っているので親密性を伺えるね。そして最後ペレイラに交代する事なく90分という事でモチベーション爆上がりだと思う。

  30. 30.

    新潟市内、ビッグスワン方向の破滅的交通インフラを何とかするにはLRTが要ると思うんだがな?
    栃木が羨ましい。

  31. 31.

    仕事で宇都宮に行くことがあるんだけど、今度LRTを使えることになった。グリスタまでは行かないんだけど、すっごい楽しみ。様子が分かったらグリスタにも行きたいので、試合開始時間は遅くとも18:00にしてくれるといいなぁ・・・

  32. 32.

    ※24
    それはもちろん!栃木では活躍してくれてるけど
    ただ名古屋に戻るにはもっとゴールなりアシストなりもっと目に見える活躍は必要だとは思うけど。

  33. 33.

    ※30 新潟はBRTとか言って、結局路線バスが早くなったかと言えば違うからね。単に乗り換えの運賃が通算されるだけだし。
    日本にBRTと言えるものは存在していないというか、名古屋の基幹バスの専用道+ゆとりーとラインだけくらいだと思う。
    石岡や大船渡の方の自称BRTなんか鉄道より遅くなり、踏切は自家用車優先で専用道走ってるのに時速40-50㎞制限でノロノロ運転だから

  34. 34.

    グリスタ開催でLRTの混雑具合がどうだったか、この日に観戦した人教えてほしい
    特に試合終了後とか

  35. 35.

    西側延伸(2030年)してもカンスタまでは伸びない

  36. 36.

    ※35 でも、東武駅と繋がるだけで乗換の不便さは減るし、東武宇都宮線沿線民は便利になる。

  37. 37.

    ※34 気になる帰りのラッシュですが、3700名程度では問題なかったです。
    (日曜の19:00キックオフということもあり藤枝さんは少な目でした)

    試合終了後、選手が挨拶を終えロッカールームに帰った後にゴール裏を出発しましたが
    自分が乗った21:37の便は100名前後乗車&積み残しはほぼ無しで
    次の増発便には立ち客はほぼ見受けられない=50名以下でした。
    (グリスタ発の臨時増発便は21:27&47、22:29の3本)

    LRTのキャパは150名なので、移動だけなら結構余裕あった印象です。
    さらにその後も4便あることを考えると宇都宮駅にたどり着くのは問題ないと思います。
    むしろ※11 さんが言うように、宇都宮駅からの移動手段の制約のほうが厳しそう。

  38. 38.

    3日出張で宇都宮入りしてたから、グリスタ行くの悩んでたけどLR帰り激混みそうなので、諦めちゃった。また、次チャンスがあれば、行きたい。

  39. 39.

    ※33
    福岡の日田彦山線BRTもそうだけど 鉄道が再建できりゃなんて誰でも思ってるよ
    三鉄みたいな再建が皆が皆できるわけじゃないんだからさ

    宇都宮の場合は野心的なものだけど
    その端緒を切った人間がすでに栃木離れてるし
    こういうのはどうなんだろうと思うけどね

    乗り心地は快適だよ 観戦や旅行がてら乗りに来てくださいな
    Suica や totora をあらかじめ購入してくださるとありがたい

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