1: 昆虫図鑑 ★ 2024/03/31(日) 08:34:33.69 ID:S4kqO29t先日、英国で人気の電動車が発表された。
運転免許庁(DVLA)と運輸省の2023年1月から9月までの新車登録データを分析した保険ブローカー「ハウデン」によるものだ。売り上げトップ5を見てみると、“電気自動車(EV)先進国”としては少々意外な結果となった。
1位:トヨタ ヤリス(ハイブリッド車〈HV〉) 51万8500台
2位:トヨタ プリウス(HV) 34万3507台
3位:トヨタ C-HR(HV) 29万6209台
4位:キア ニロ(HV) 28万8130台
5位:テスラ モデル3(EV) 27万3622台
(2024年3月22日付、英『エクスプレス』)
1位から4位がHVだったのだ。英国では、2035年からガソリン車とディーゼル車に加え、HV、プラグインハイブリッド車(PHV)の新車販売が禁止される。
国策により“EV先進国”として進んできた英国だが、近頃はその勢いに陰りが見られていることがここにも表れた。
・公共充電インフラが十分でない
・EVの価格が高止まりである
ことが理由だ。
(略)
消費者の声、トヨタの選択
2024年1~2月の英国の新車登録では、
・EV:15.8%
・PHV:7.9%
・HV:13.0%
のシェアだった(SMMT英自動車工業会)。
PHVはバッテリーが大きく価格が高いが、コンセントで充電ができ、電気だけでも数十km走行が可能である。HVは家庭で充電ができないが、車体の価格が安く、燃費がいい。
英国の経済専門日刊紙であるフィナンシャル・タイムズは、
「トヨタがHVに賭けたのは最初から正しかったのか」
と題した記事を掲載した(2024年2月26日)。
そこには、モルガン・スタンレーのアナリストであるアダム・ジョナス氏(同社マネージング・ディレクターとしてグローバル・オート&シェアード・モビリティ・リサーチをけん引)は、政府のアグレッシブな規制と消費者の好みを根拠に、HV市場がすぐに廃れるとしていたが、2024年2月になって
「トヨタに謝らなければならない」
と自身の予測の誤りを認めたとある。
(略)
フォードの場合は、HVを
「暫定的な技術」
という認識で生産していたが、2024年の販売台数は、40%増で、2023年の2倍のペースになると発表した。フォードのジム・ファーレイ最高経営責任者(CEO)は2024年2月、投資家に向けて以下のように語った。
「フォードのデータから、多くのカスタマーにとってEVがはっきりとした到達地であることはわかっています。ですが、私たちが18か月前に予想していたよりも時間がかかりそうです」
それが「いつ」なのかについて、フィナンシャル・タイムズは、
「より通勤距離が長く、ガソリンエンジンに強い愛着を抱く米国が、HVの寿命を決める主戦場になりそうだ」
としている。
政権によって影響を受ける部分があるが、HV人気の高まりはある。
ロサンゼルス郊外に位置するロンゴ・トヨタ・ディーラーのダグ・エロー社長は、2023年の売り上げのうち、HVは42%を占めたという。2019年から2倍以上増加している。
「2024年は50%を軽く超えるだろう」
という。最初はEVを検討しても、
「結局はHVを選ぶ」
客が多い。価格が安く、どこで充電するかという問題を気にしなくて済むからだ。
記事は、
「いずれEVを所有するのは簡単になるだろうが、まだ時期ではない」
というエロー社長の言葉で締めくくられる。ハイブリッド好調により、トヨタの株価は過去12か月で80%以上も上昇した。
「トヨタがHVに賭けたのは最初から正しかったのか」
は、少なくともしばらくは正しいといえるだろう。
鳴海汐(日英比較ライター)
https://news.yahoo.co.jp/articles/f9f847fb0522b39e854a094460ba42e231804b65?page=1
中国にEV墓場、テスラ株は暴落…「やっぱりトヨタが正しかった!」と浮かれる人が見落とす死角 ★3 [3/29] [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1711651633/
ネットの声
67: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 09:15:18.13 ID:feCy56PW
>>1
土下座が流行ってるみたいだからお前も土下座しろや
土下座が流行ってるみたいだからお前も土下座しろや
280: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 10:51:43.47 ID:jRnCP437
>>1
評論家や雑誌、テレビ、新聞社など多岐にわたるメディアの「日本は遅れてるー!今すぐ世界のEV化の波に飛び乗れ」と言うしつこい日本叩きキャンペーンは全く間違っていた
評論家や雑誌、テレビ、新聞社など多岐にわたるメディアの「日本は遅れてるー!今すぐ世界のEV化の波に飛び乗れ」と言うしつこい日本叩きキャンペーンは全く間違っていた
401: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 11:34:53.99 ID:/n0cw7zo
>>1 >「トヨタがHVに賭けたのは最初から正しかったのか」
トヨタ「ガソリンもディーゼルもEHもHVもPHVも燃料電池も水素燃料エンジンも合成石油エンジンも研究してますが、何か?」
トヨタ「ガソリンもディーゼルもEHもHVもPHVも燃料電池も水素燃料エンジンも合成石油エンジンも研究してますが、何か?」
543: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 12:20:08.51 ID:yGjBqoBr
>>1
>「トヨタがHVに賭けたのは最初から正しかったのか」
>は、少なくともしばらくは正しいといえるだろう。
そもそもEVが使い物に為ら無いからHV作ってるんだろうが
>「いずれEVを所有するのは簡単になるだろうが、まだ時期ではない」
100年後も無理だろ
物理的に無理なんだから
>「トヨタがHVに賭けたのは最初から正しかったのか」
>は、少なくともしばらくは正しいといえるだろう。
そもそもEVが使い物に為ら無いからHV作ってるんだろうが
>「いずれEVを所有するのは簡単になるだろうが、まだ時期ではない」
100年後も無理だろ
物理的に無理なんだから
3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 08:37:34.32 ID:XMFXQFIx
>トヨタがHVに賭けた
この程度の認識でアナリストが務まるなんて楽な仕事だな。
この程度の認識でアナリストが務まるなんて楽な仕事だな。
158: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 09:52:43.66 ID:fWqbPbIO
>>3
全方位に研究を進めてるって言ってたよな。
全方位に研究を進めてるって言ってたよな。
654: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 13:23:19.21 ID:eCwa3Gc2
>>3
トヨタはEVの開発を続けてるけど、現状のEVは実用性でHVに大きく劣ると冷静に見てるから、EVの大量生産をしないんだよね
一方、外国企業はEVに多額の投資をして製造販売を大々的に始めた
しかし、EVの販売が予想に届かないために投資コストの回収が満足に出来ず、資金繰りが悪化して苦しんでいる
EVの大量生産、大量販売は時期尚早
トヨタはEVの開発を続けてるけど、現状のEVは実用性でHVに大きく劣ると冷静に見てるから、EVの大量生産をしないんだよね
一方、外国企業はEVに多額の投資をして製造販売を大々的に始めた
しかし、EVの販売が予想に届かないために投資コストの回収が満足に出来ず、資金繰りが悪化して苦しんでいる
EVの大量生産、大量販売は時期尚早
5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 08:38:12.37 ID:zn+VH2Qj
今のところEpowerに振った日産は正解だったな。
今の科学技術での優劣でいうとシティユースが多い人はEVもしくはそれに近いEpower、遠出が多い人はデミオ2ディーゼルでその両方をカバーしてるのがトヨタのストロングハイブリッド。
今の科学技術での優劣でいうとシティユースが多い人はEVもしくはそれに近いEpower、遠出が多い人はデミオ2ディーゼルでその両方をカバーしてるのがトヨタのストロングハイブリッド。
6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 08:38:32.41 ID:2IT4uYnw
EVこそ、HVが作れるようになるまでの暫定的な技術だったのに
日本はターレでEVの基礎技術持ってたし
日本はターレでEVの基礎技術持ってたし
7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 08:39:10.24 ID:KcOPGEFq
別にハイブリッドに賭けてはいないだろwww
こいつらバカだろwww
こいつらバカだろwww
12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 08:48:45.11 ID:zzXSQiZE
EVにはEVの良さもあるのだろうけど
電池のリサイクル技術が確立しないのに大量に市場に出すのはいかがなものかと
電池のリサイクル技術が確立しないのに大量に市場に出すのはいかがなものかと
19: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 08:55:19.89 ID:hgZmAR1Q
初代プリウスが誕生したのが1997年
トヨタはHVを四半世紀にわたり大切に育ててきたんです
トヨタはHVを四半世紀にわたり大切に育ててきたんです
20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 08:55:42.90 ID:tXY1aatY
HVの中古も安くなってきたけど、結局今走る車を少し直して乗る方が計算して有利であるとわかった
DIYで自分で直すと、うーん酷い出来、
まあでもガワを見るのは自分じゃないから走り出せば少しマシになってる
DIYで自分で直すと、うーん酷い出来、
まあでもガワを見るのは自分じゃないから走り出せば少しマシになってる
22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 08:56:12.69 ID:t2pFMEWZ
口先でなんとでもなると踏んだ欧米のバカども
23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 08:56:22.98 ID:U3fvL55o
自動車評論家とか一緒になってアホな事言ってた連中はトヨタに謝らないの?
24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 08:57:14.16 ID:F8OR0Xhh
エコ詐欺で日本人は騙せなかったんで
今後揚げ足取られるの嫌だから謝っとこ
ということですか
今後揚げ足取られるの嫌だから謝っとこ
ということですか
30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 09:00:26.91 ID:RS7vSdcr
むしろ賭けに出てるのは水素自動車ではないか
33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 09:01:56.04 ID:B7V2f8xo
何でもかんでも電気で動かしてたら
戦争で電力施設を狙われたら物流システム全面停止
どうするんですかあ?
007の国がそんな考えでどうする
戦争で電力施設を狙われたら物流システム全面停止
どうするんですかあ?
007の国がそんな考えでどうする
36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 09:02:43.42 ID:yTTz5fnk
トヨタに限らず日本はEVの時代来るとか思ってなかったんだろ(アホは除く)
そして欧米に話し合わせる程度にはEVやってたのにそれは無視して「HV全賭け」かよ
そして欧米に話し合わせる程度にはEVやってたのにそれは無視して「HV全賭け」かよ
123: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 09:40:15.54 ID:hfh8sGaf
>>36
カルロス・ゴーンはEVにかけてたようだがw
世界初の量産市販EVを出すにあたっては、電池開発・充電インフラ・V2Hへの展開・バッテリーリユースのセカンドマーケット構築…
とそれなりに大変な準備をして参入したんだよね
カルロス・ゴーンはEVにかけてたようだがw
世界初の量産市販EVを出すにあたっては、電池開発・充電インフラ・V2Hへの展開・バッテリーリユースのセカンドマーケット構築…
とそれなりに大変な準備をして参入したんだよね
37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 09:03:37.98 ID:1UoXfRkX
10年後に大量の廃車EVによる環境破壊が問題になってさらに減速してるよ
126: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 09:41:24.96 ID:hfh8sGaf
>>37
10年先くらいならリユースで凌げる
30年先にリサイクル事業が採算にのるかどうかな
10年先くらいならリユースで凌げる
30年先にリサイクル事業が採算にのるかどうかな
42: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 09:05:08.47 ID:Ja9sbbCz
消費者はバカじゃなかったということ
44: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 09:06:33.89 ID:vJ9OXnf7
トヨタ出て行け>イギリス
ハイわかりました失業者100万人
ハイわかりました失業者100万人
56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 09:10:11.95 ID:SP5hO8Ne
>>44
あれは、トヨタを追い出したかったというよりは
イギリスがEUを離脱したせいで
EU圏での生産拠点としての価値も無くなって
イギリスから離れてるしか無くなった
後先考えずEUを離脱したツケだな
あれは、トヨタを追い出したかったというよりは
イギリスがEUを離脱したせいで
EU圏での生産拠点としての価値も無くなって
イギリスから離れてるしか無くなった
後先考えずEUを離脱したツケだな
46: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 09:07:38.42 ID:XSLSyko2
爆発するわ、暴走するわ、真冬ではバッテリー低下するわ、下取り価値ゼロだわ、逆に環境に負担かけてるわ・・・。
EVには何のメリットもない。
EVには何のメリットもない。
49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 09:08:26.04 ID:bRLs/ctY
トヨタはいろんな未来の車の
可能性を模索しているだけで
HV全振りじゃないじゃん。
可能性を模索しているだけで
HV全振りじゃないじゃん。
680: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 13:45:40.21 ID:/PEsjHOF
EVはさ、軽に太陽光パネル乗っけてタウンユースに限定した性能にすれば、そこそこ行けるだろ
年間3600キロ程度は太陽光で走れるみたいだから、1日10キロ走る程度なら燃費タダ
学生の通学の足とか主婦の買い物車に需要はありそう
年間3600キロ程度は太陽光で走れるみたいだから、1日10キロ走る程度なら燃費タダ
学生の通学の足とか主婦の買い物車に需要はありそう
689: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 13:52:37.56 ID:6T4mWwYX
>>680
適材適所ってやつだよね
EV儲って、どうも極端過ぎると思う
まぁ、マウント取るのにEVを叩き棒にしてるだけの連中だから当然か
適材適所ってやつだよね
EV儲って、どうも極端過ぎると思う
まぁ、マウント取るのにEVを叩き棒にしてるだけの連中だから当然か
706: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 14:03:26.00 ID:LAped6sP
脱炭素ってコストがかかるシステムへの移行なわけで
想像だけならいろいろ都合よく未来を描けるけど
実際に高い費用を支払うようになって
さらに不便を感じるようになったら
まあ拒否反応がでるわな
想像だけならいろいろ都合よく未来を描けるけど
実際に高い費用を支払うようになって
さらに不便を感じるようになったら
まあ拒否反応がでるわな
717: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 14:15:12.44 ID:PxjH8qY3
インフラ整備と技術開発の進み具合を見誤ってたね
あまりにも間抜けすぎる
あまりにも間抜けすぎる
732: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2024/03/31(日) 14:29:31.96 ID:aaN2fg7C
自分の間違いを認められるだけ偉いな
さて、日本では誰が間違いを認めたんだ?
さて、日本では誰が間違いを認めたんだ?
引用元: https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1711841673/
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